Copyright © CorailAventure Les textes et les images sont la propriété de leurs auteurs respectifs. Toute reproduction totale ou partielle est interdite sans l'accord des auteurs.
L'itinéraire " classique " de tour du monde est en rouge, portés par les Alizés. Pour le passage vers le Pacifique s'offre 2 solutions : contourner le continent sud Américain avec la possibilité de visiter beaucoup plus de pays ! Mais avec le Cap Horn à mi-parcours, et Agnès n'est pas très attirée… Ou le passage du Canal de Panama qui reste une véritable aventure aussi ! Nous éviterons les zones de navigation rendues difficiles par le froid ou les glaces. Certaines régions du monde sont soumises à des intempéries violentes comme des cyclones, des pluies de mousson… dans lesquelles il vaut mieux ne pas se trouver certains mois. Mais où il fait bon vivre le reste de l'année ! -Carte des zones cycloniques- Nous éviterons également les zones de grande piraterie ou de grande instabilité géopolitique. Il nous sera donc indispensable de suivre l'actualité. En cas de traversée inévitable proche de ces lieux, nous prendrons soin de naviguer en flottille avec d'autres voiliers et de faire de courtes escales. La France est présente dans tous les océans par les DOM-TOM. Pour remplir la caisse de bord, il nous sera plus facile de travailler dans les DOM-TOM : langue, reconnaissance du diplôme et législation française. La grande boucle représente un long voyage. Nous adapterons notre itinéraire en fonction ne nos envies et des impératifs cités plus haut. La route des Alizés : Les alizés sont des vents de 20 à 25 nœuds et leurs directions peuvent varier de près de 100 degrés. Ils atteignent souvent 30 à 35 nœuds, voire plus dans les grains. Ils soufflent entre deux zones distinctes: La ZIC: Zone Intertropicale de Convergence et les zones anticycloniques : Les anticyclones des Açores et des Bermudes pour l'hémisphère Nord. L'anticyclone de Saint Hélène pour l'hémisphère Sud La ZIC est en quelque sorte l'équateur météorologique, c'est la limite entre les alizés des deux hémisphères. La ZIC n'est pas située juste sur l'équateur mais se promène entre les latitudes 12° N et 5° S. La ZIC est plus au nord en juillet et août et redescend vers le sud en janvier et février. Près de la ZIC les vents sont plus forts, les orages et les grains plus fréquents et violents. En revanche, près de l'anticyclone le vent est aléatoire. Il faut donc naviguer entre les deux. Avec l'aide des bulletins météos qui donnent les positions des anticyclones et de la ZIC. On peut regarder le ciel aussi : s'il est parsemé de petits nuages plats, on est près de l'anticyclone... S'il est chargé de gros cumulus ou de cumulonimbus, accompagnés d'orages, on est proche de la ZIC La meilleure période pour traverser commence en décembre avec un alizé fort et bien établi. Les conditions optimales se trouvent entre l'anticyclone des Açores et la ZIC. A partir de mai, la ZIC remonte en apportant des régimes perturbés. A partir du mois de juin, les ondes tropicales peuvent dégénérer en tempêtes ou en cyclones et il est absolument hors de question de traverser à cette période. Le Grand Départ : Le grand départ se fera de France , le bateau livré sur la côte Atlantique aux Sables d’Olonne. Nous prendrons notre Lagoon en main et testerons bateau ... et équipage durant quelques mois ; puis en juillet, l'itinéraire sera Madère, Canaries, Cap vert. Pour rejoindre le Cap Vert, les traversées sont souvent pleines de surprises météo. Le départ de la transat se fera à partir du Cap Vert en décembre, mois qui se veut le plus propice à la grande traversée. Nous projetons de rejoindre l'Arc Antillais directement. Nous nous réfugierons hors zone cyclonique de août à octobre (Vénézuéla endroit adapté pour le carénage). Quelques Distances ( en mille nautique, 1 mille nautique = 1.85 km) : - Bretagne Madère 600 milles - Gibraltar Madère 600 milles - Madère Canaries 300 milles - Canaries Cap Vert 900 milles - Cap Vert Antilles 2100 milles - Antilles San Blas 1100 milles - San Blas Canal Panama 100 milles - Panama Galapagos 880 milles - Galapagos Gambier 2950 milles - Gambier Marquises 810 milles - Marquises Tuamotu 400 milles - Tuamotu Tahiti 350 milles - Tahiti Cook 500 milles - Cook Tonga 900 milles - Tonga Fidji 500 milles
[./materielle_preparationpag.html]
Projet d’itinéraire Suivre la route des alizés
[./escales_en_projet_projet_itinerairepag.html]
[./escales_effectuees_projet_itinerairepag.html]
[#ANCHOR_TopMenuBar]
retour haut de page
[./fusebox_long_indexpag.html]
[./preparation_programmepag.html]
[./projet_programmepag.html]
[./caracteristiques_bateaupag.html]
[./amenagement__bateaupag.html]
[./coin_captain_equipagepag.html]
[./coin_ti_mouss_equipagepag.html]
[./carnets_de_voyages_voyagepag.html]
[./livre_de_bord_voyagepag.html]
[./nos_messages_voyagepag.html]
[./albums_photospag.html]
[./liens_diverspag.html]
[./plan_du_site_diverspag.html]
juin-octobre
juin-novembre
décembre-avril
décembre-mars
décembre-mars
juin-décembre
mai-juin oct-nov
mai-novembre
[Web Creator] [LMSOFT]